運番774（仮称）掲示板

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題名のないレス（謎

投稿者：ぶり＠運番774 投稿日：2010年 2月 9日(火)21時53分30秒

>>2000様はじめまして（でしょうか？）サントリーカーブはご発言の通りの状況ですね。 >>苦行僧様この季節に、新疋田から敦賀まで徒歩とは…ハンドル通りの状況ですね。諦める人も出た中での撮影との事ですが、この成果を見れば印象深いものになったかと思います。雪の中、この地点で9連の雷鳥を撮影できる機会もあと僅かですね。私も行きたいですが（ry >>もりやん様 >アッシークンｱｯークンに見えてしまいました or2 …それはさておき、いつも素晴らしい腕前のお写真ありがとうございます。地図上でのロケハンもバッチリですね。京阪神地区ではフェンスが増えましたが、追坂峠には猪除けのフェンスですか。 485祭りを見越して鉄除けも兼ねていたりしてヽ(`Д´)ﾉ

追坂峠も受難

投稿者：もりやん投稿日：2010年 2月 7日(日)13時54分35秒

先日、東京の友人のアッシークンを務めるべく新疋田に行って来たのですが。ついでに行った「追坂峠アップのポイント」がイノシシ避けの金網で悲惨なことになって・・・つか、これからなりそうです。別に足周りが隠れる、とか言うわけじゃないんですが、金網が新しいウチは結構邪魔っけになりそうです。まあ、大好きな国道からの俯瞰なら気にはならないと思うんですけど・・・。

腕は鈍っているか？

投稿者：もりやん投稿日：2010年 2月 7日(日)13時42分9秒

先日、よんどころない事情で、滋賀県のＰＣ関係の友人宅にＬＣＤを譲ってもらいに行ってきました。「夕方から」という約束だったので、どうせなら昼下がりに下って行く「のそみ29号」も撮影しようと思ったのですが、さすがに伊吹山まで行くと間に合わないので、GoogleMapであたりを付けた野洲川に行ってきました。・・・したらば御覧の通り、それなりに「絵」になったみたいです。ちないみこいつもD40の一発切り、病後でも腕は何とか持ってるみたいです。

鳩原ループ俯瞰

投稿者：苦行僧投稿日：2010年 2月 7日(日)00時17分15秒

こんばんわ。早速ではありますが、新疋田～敦賀間を歩く序でに私も行ってきました。今日は一日猛吹雪に悩まされ、山頂？から吹っ飛ばされそうになりましたが、それなりのモノが撮れたと思うのでアップさせていただきます。やっぱり俯瞰ってイイですね。ちなみに同業者の方がもう１名おられましたが、途中でギブアップなさいました。

サントリーカーブ

投稿者：2000 投稿日：2010年 2月 4日(木)22時27分12秒

こんばんは。サントリーカーブは、柵ができてしまいローアンで撮影することができなくなりましたがサントリーカーブから大阪寄りにある撮影地も撮影が難しいようですね。私は、脚立を持って行かないのでサントリーカーブでは撮影しにくそうですね。

もう1月も終わり orz

投稿者：ぶり＠運番774 投稿日：2010年 1月31日(日)21時20分19秒

>>名古屋人様大変遅くなりましたが、本年も宜しくお願いします。初撮りという事で、雪の新疋田と敦賀へ行かれたようですが、寒い中長時間粘られましたね。 3枚目は青に赤、雪の白と色々な光があり綺麗です。日本海は今回の改正でも残りましたが、雷鳥ともども行き先は短いでしょうから、雪の新疋田を通過する姿も今のうちでしょうね。 >>gochi-zoh様ようこそいらっしゃいました…ヽ(´ー｀)ノというか、地元ながらその貴重な情報を仕入れておりませんでした。今後の撮影の参考にさせて頂きます。（2chの鉄板にご無沙汰しておりまして…）で、2枚のどちらかは合成かと思ったのですが、本当に2回来られたようで..._φ(ﾟ∀ﾟ ) 今度また、徳島か福知山線沿線でお会いしましょう。 >>もりやん様退院おめでとうございます。ご無理ななく、順調な回復を祈念申し上げます。大阪モノレールは高い所を通っており、夜景も綺麗そうですね。動く車体と一緒に撮るとなると難しそうですが … また、500系のお手本写真もありがとうございました。 blogにも書きましたが、一発狙いながら0.1秒早い状態が続いております。練習を重ね、もりやん様のような撮影ができるようになりたいです。

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ブログの流れで

投稿者：もりやん投稿日：2010年 1月29日(金)21時42分35秒

まずはブログの流れで一昨年、10/5の吉井川の500系をあげておきますね。 NikonD80、50mm/F1.8Dを使って1/2000、F3.2で連射せず一発切りです。同じく2008/12/14の吉井川の500系。こちらはMFレンズなので焦点距離や絞りの記録がないのですが、1/1000で一発切りです。新幹線くらい速くなると、連射の速いカメラでも、ベストショットは連射と連射の谷間に落っこちることが少なくないですから、一発切りのほうが多分決まった写真が撮れると思います。

リハビリ中です

投稿者：もりやん投稿日：2010年 1月27日(水)21時35分47秒

管理人さま　遅ればせながら「あけましておめでとうございます」おかげさまで手術も無事終了し、本日、リハビリを兼ねて、こういう機会でもないと撮りそうにない「大阪モノレール」を撮り歩いてみました。したらば駅撮りでも結構いい感じに撮れるんですよね。写真は小路駅の空港側からです。昼間は駅の少し先で上下列車がすれ違うので、うまくいけばこんな風な写真が撮れるようです。ここって夕方～夜、きっときれいでしょうね。大げさなコルセットを付けたままになりますが、「雷鳥」とか「はまかぜ」の方は、来月あたりから徐々に復活出来ると思いますので、そちらの方はまた。

雷鳥は死なず

投稿者：gochi-zoh 投稿日：2010年 1月27日(水)20時01分39秒

管理人ぶりさまの沿線・福知山線に元・雷鳥だった485系が183化のうえ投入されたと聞いて、文字通り飛んできましたw 特徴は何といっても「編成が短いだけで雷鳥時代とほぼ変わらない、正調国鉄特急色の姿」。窓下の、直流改造車を表すストライプが入らなかったのでした。名前を「BB編成」と言い、現存する183系とは増結関係の規格が異なるため独立運用されているとか。北近畿６・８・１８号、９・１１・２１号に限定運用されています。６・９号は通常4連。このため、通過時間と光線状態を勘案しながら狙い撃ちが可能です。愛車2号・Keiとツーショット。翌々日、永年の相棒「走る個人情報」ことアルシオーネSVXとツーショット。ボンネット時代、思い描きながらもついに出来なかった愛車とのコラボが実現しました・・・ぶりさま、今度ぜしともご一緒に(ﾟ∀ﾟ)ノ

大変遅くなりましたが・・・

投稿者：名古屋人投稿日：2010年 1月24日(日)21時06分42秒

>>ぶり様こんばんは。大変遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になり、ありがとうございました。本年もよろしくお願い申し上げます。さて、ちょうど2週間前に新疋田で撮り初めをしてきましたので、添付しますね。休日ということで、たくさんの撮り鉄さんがいらしておりました。水戸からいらした方には驚きましたけどね。 1枚目：「雷鳥23号」です。 A02編成は昨年10月以来、久しぶりのご対面でした。 2枚目：「サンダーバード28号」です。このアングルでは初めて挑戦してみました。次回はこれで「日本海」や上りの「雷鳥」も狙ってみようと思案中です。 3枚目：最後は敦賀で「雷鳥38号」をバルブしました。新疋田での撮影のあと、このまま帰宅するのも勿体ない気がしましてね。あと、敦賀駅弁「いかめし」がどうしても食べたくなったのもありまして(爆 A04編成は初めて撮影しました。唯一のクハ489の電気釜、頑張ってほしいですね。どんなもんでしょうか？

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