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(無題)

 投稿者:たか  投稿日:2011年 7月20日(水)02時36分48秒
 
(無題)お絵かき128035
 
 

test

 投稿者:TAKA  投稿日:2008年 5月25日(日)07時51分24秒
  更新中  

連休

 投稿者:Vスカ  投稿日:2006年 5月19日(金)03時22分50秒
  連休中・・・大阪に行ってキャブを購入 ! 実物を見る大切さを肌で感じました!  

大阪

 投稿者:Vスカ  投稿日:2006年 4月28日(金)17時07分56秒
  W/Gは大阪にパーツを買いに行こうと思います。
大阪でいい所があったら教えて下さい。 まだ人生経験、一杯 ないので、ぜひ先輩方の意見を!
 

・・・・・

 投稿者:TAKA  投稿日:2006年 4月 4日(火)09時43分55秒
  どうしたものか?
HPのアップロードに失敗してしまいました。
この掲示板もGoogleで検索かけて見つけ出した次第でして・・
この際、辞めちゃおうかななんて思ったりしてます。
Vスカくん>着々と完成に近づいてますね
うちのゴリラも火を入れないと(笑)
バックステップは判りません(>_<)
モンゴリ専門のHPで質問した方がいいよリンク先のしんさんのHPみたいな
あっ、リンクも消えてましたごめんなさいm(__)m
 

クラッチ

 投稿者:Vスカ  投稿日:2006年 4月 4日(火)03時24分2秒
  武○のクラッチ五枚仕様を購入!
あっ!バックステップ忘れてた。アスグラスのバックステップていいかな?
誰か情報下さい!
 

スーパーヘッド

 投稿者:Vスカ  投稿日:2006年 3月24日(金)04時19分17秒
  スーパーヘッド+Rのバルブとポートの作りに感動!
クランクケースのバリ取りもやったし、ミッションも付けたし次はクラッチだー(^0_0^)
キャブは30パイかTMR付けようか悩むなー
めざせ18馬力オーバー
みなさんバイクシーイズンが来ますよ。
眠っているバイクに火を入れてあげましょう。
 

発電機

 投稿者:TAKA  投稿日:2006年 3月18日(土)01時10分24秒
  まさるさん>UDの中型トラックのディーゼルターボだとしたら最小180PSらしい
あの大きさからしたらもしかしたら大型車用かも!だとしたら280PSオーバー
建物ごと走りそうです(笑)
 

ふむ

 投稿者:まさる  投稿日:2006年 3月17日(金)21時31分30秒
  なるほど、、、こっそりスーチャーをつけるというのは、、、(爆)
ブーストってどれくらいかかるのかな?
 

知らんかった

 投稿者:TAKA  投稿日:2006年 3月 4日(土)00時42分6秒
  ご存知の方もいますが管理人は無線関係の仕事をしております
今日、防災無線中継局の点検に行ってきましたがそこであることに気付きました
中継局には大抵、停電に備え非常用の大型発電機を設置しています。
存在自体はしってましたが今日よく見ると・・・
あきらかにターボです、ディーゼルターボだったんです。
おそらくUDあたりのエンジンを使っているみたいです
発電機にターボが必要なのか?パワーより燃費の方が大事じゃないのかな?
と思いながらも
「このアクチュエーターからの配管にVVCかまして燃料はFCONで増量
なんなら追加インジェクターでも1本いっとく?」と発想してしまう私。
 

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