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ＳＷＲＪに登録が叶い、光栄至極に存じます。
１０年余乗りましたＢＧＣＡ（２５０Ｔエアサス仕様）がついに２度目のエア抜け故障となり、７月に迎える車検のこともありまして・・同型車（ＢＧ）を探しましたところ、ディーラー中古車部在庫で１台のＢＧ９Ｂ（後期型２５０Ｔ-Ｂ)を格安入手することができました。８万キロ走っておりましたので・・タイミングベルトを始めとして、ウォーターポンプやタペットパッキン類・・各消耗ベルト類やクーラント及び油脂類の交換を含む完全整備と再登録車検を現在ディーラーのピットで行っております。ＢＧＣＡ型よりも２年若返ったクルマですが・・ディーラーでは怖くて扱えない？年式らしいとのこと。。東海三県下に１台しかなかったＢＧ型ツーリングワゴンですが、それなりの自信と覚悟？で納車してくれるものと・・１０年付き合ったディーラーを信ずる他はありません。せっかくのＢＧですので・・ホワイトボディにコーティング処理を奮発しました。もうそろそろ納車なのですが・・どんなふうに整備され・・どんなふうに仕上がってくるのか楽しみなところです。今後の成り行き等をＨＰに書き連ねていこうかと思っておりますが、ＢＧ９Ｂが今後遭遇するかもしれない不具合に対して色々とお助けいただかねばならないこともあるかもしれません。。その節には、何卒よろしくお願い申し上げます。
http://www.sinfonair.com/legacy250t.html
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